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Desde a temporada de 2004 até a de 2015 o Brasil foi consecutivamente ao pódio, ano após ano (com um hiato em 2011). Felipe Massa com 41 pódios, Rubens Barrichello com 25, e Nelson Piquet Jr com 1 foram os pilotos brasileiros. |
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O piloto que liderou o maior número de voltas em toda a história da IndyCar foi o neozelandês Scott Dixon. Desde sua estreia na categoria em 2003 até a etapa de Iowa de 2024 ele ficou exatas 6.741 voltas à frente do pelotão |
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Após 13 anos o WRC voltou a ver um rali vencido pela menor margem - de 0,2s. Foi no Rali da Sardenha de 2024, quando Ott Tanak superou a Sebastien Ogier por essa mínima diferença. Em 2011 tinha sido exatamente Ogier que tinha superado a Jari-Matti Latvala |
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A Indy 500 com o menor número de líderes diferentes foi a da edição de 2009, quando apenas quatro pilotos lideraram a corrida: Scott Dixon, Hélio Castroneves, Dario Franchitti e Ryan Briscoe |
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A menor diferença numa chegada da Nascar Cup aconteceu na primeira etapa de Atlanta da temporada 2024. O vencedor, Daniel Suarez, chegou com uma vantagem de apenas 0,003s, sobre Ryan Blaney |
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A marca mais vencedora no Mundial de Rali é a Citroen, com um total de 102 vitórias. Ela venceu pelo menos 1 rali ao longo de 19 temporadas diferentes, a última delas no ano de 2019. |
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Desde a criação do Mundial de Rali já são 52 as temporadas disputadas (contando a atual). A marca que mais venceu pelo menos 1 rali por temporada foi a Ford, com 60% das temporadas presente no alto de pelo menos 1 pódio. |
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Na história do Mundial de Rali o maior número de marcas diferentes a vencer numa única temporada foi sete. Isso aconteceu na primeira temporada, 1973, e se repetiu só mais três vezes: 1976, 1980 e 1981. |
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A passagem da Volkswagen pelo Mundial de Rali é muito curiosa. Venceu um único rali em 1987. Só depois de um hiato de 26 anos fora da categoria, voltou a vencer de 2013 à 2016, quando ganhou maior parte das provas, e aí saiu da categoria em seu máximo. |
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A primeira marca a vencer no Mundial de Rali (WRC) foi a Alpine, na temporada de 1973. Essa marca venceu seis vezes naquele ano, mas nunca mais ela venceu na categoria. |
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