O circuito, denominado de Indianapolis Motor Speedway, foi construído no terreno de 328 acres de uma antiga fazenda, localizada a cerca de 7 km da capital do estado de Indiana, na primavera de 1909.
 
Seu desenho é de um retângulo com quatro curvas inclinadas em 9 graus (mais exatamente 9º12') com duas grandes retas e duas pequenas, e cuja extensão foi limitada pela divisa do terreno com os dos vizinhos. A extensão total do circuito é de 2,5 milhas.
 
A primeira corrida de 500 milhas nesse circuito ocorreu no dia 30 de maio de 1911. Desde então as 500 Milhas de Indianápolis não mais parou, exceto nos dois períodos em que os EUA entraram nas duas Guerras Mundiais (1917-1918 e 1942-1945).
 
A tabela abaixo mostra todos os pilotos que fizeram poles ou subiram ao pódio da mais famosa das corridas de automobilismo no mundo em sua fase moderna (isto é: desde 1979).
 
Desde 1979 essa corrida ficou sob os cuidados da extinta F-Indy. A partir de 1996 com a divisão da categoria em duas, a nova Indy Racing League, ou IndyCar, assumiu a responsabilidade pela famosa pista oval.
 
Em várias temporadas tivemos participações brasileiras vitoriosas. Em quatorze delas a participação nacional chegou ao pódio e/ou a pole. Em sete dessas temporadas pilotos brasileiros chegaram ao topo máximo do pódio. Em 1989 e 1993 com Emerson Fittipaldi, em 2001, 2002, 2009 e 2021 com Hélio Castroneves, em 2003 com Gil de Ferran e em 2013 com Tony Kanaan.
 
Dois de nossos maiores destaques foram na temporada de 2001 - fizemos o primeiro e o segundo lugares - e na temporada de 2002 - onde fizemos o primeiro e o terceiros lugares, além de segurar a pole position.
 
Mas nada supera a participação dos brasileiros na temporada, histórica, de 2003: simplesmente fizemos tudo: tomamos a pole, e tomamos o pódio inteiro. Em todas as edições do século XXI da 500 Milhas de Indianápolis exceto nas disputadas em 2006, em 2011 e em 2015) os pilotos brasileiros estiveram no pódio, e também fizeram a pole em 6 dessas edições.